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Sabot Adventure noir en plastique PEHD 8mm pour Honda XL750 Transalp
Skid plate in 8mm thick HDPE plastic for Honda XL750 Transalp
Côté droit du sabot Adventure noir en plastique PEHD 8mm pour Honda XL750 Transalp
Left side of the skid plate in 8mm thick HDPE plastic for Honda XL750 Transalp
Côté gauche du sabot Adventure noir en plastique PEHD 8mm pour Honda XL750 Transalp
Rear view of the adventure skid plate in 8mm thick HDPE plastic for Honda XL750 Transalp
Vue arrière du sabot Adventure noir en plastique PEHD 8mm pour Honda XL750 Transalp
Sabot Adventure noir en plastique PEHD 8mm pour Honda XL750 Transalp
Skid plate in 8mm thick HDPE plastic for Honda XL750 Transalp
Côté droit du sabot Adventure noir en plastique PEHD 8mm pour Honda XL750 Transalp
Left side of the skid plate in 8mm thick HDPE plastic for Honda XL750 Transalp
Côté gauche du sabot Adventure noir en plastique PEHD 8mm pour Honda XL750 Transalp
Rear view of the adventure skid plate in 8mm thick HDPE plastic for Honda XL750 Transalp
Vue arrière du sabot Adventure noir en plastique PEHD 8mm pour Honda XL750 Transalp

Sabot Honda XL750 Transalp ( 2023 - 2025 ) - Noir

AX1727
  • Poids: 3,8kg
  • Plastique PEHD 8mm d'épaisseur
  • Protection du système d'échappement, des carters et de la pompe à eau
325,00 $

 

"L’aventure sans compromis."

Sabot Adventure noir pour Honda XL750 Transalp, fabriqué en plastique PEHD de 8mm d’épaisseur, un matériau technique reconnu pour sa résistance à l’usure, aux chocs et au frottement. 

Conçu pour les aventuriers exigeants, le sabot AXP offre une protection complète de votre moto. Très exposée, la ligne d’échappement est complètement protégée grâce au plastique PEHD qui reprend sa forme initiale après les impacts. Le carter moteur est également à l’abri des chocs grâce à un renfort en plastique de 30mm d’épaisseur à l’avant et un autre en appui sur la poutre arrière permettant d'empêcher les enfoncements. En façade, la pompe à eau est couverte grâce à un sabot qui remonte suffisamment haut pour la protéger des projections. 

Il offre une protection fiable sur route, sur piste et en tout-terrain, même dans les environnements les plus hostiles. Testé et validé par des pilotes expérimentés et des voyageurs au long cours.

⚙️ Pourquoi le PEHD ?

Le PEHD est parfaitement adapté à l'off-road intensif :

  • Absorbe les chocs et reprend sa forme après impact
  • Ne génère ni vibration ni résonance
  • Réduit le bruit des projections (cailloux, débris)
  • Jusqu’à 40 % plus léger que l’aluminium 
  • Glisse sur les obstacles
  • Supporte le poids de la moto sur un tabouret

Les + produit :

  • Structure en PEHD ultra résistante et durable
  • Protection complète : pompe à eau, système d'échappement et carters
  • Système de renforts pour empêcher les enfoncements
  • Excellente absorption des chocs en conditions extrêmes
  • Montage rapide et ajustement précis
  • Idéal pour repousser les limites de votre trail
  • Fabrication 100% Européenne
  • Service client réactif et garantie commerciale d’un an (voir conditions)

⚠️ Avant de commander, visitez l’onglet « Peut se monter avec » afin de vérifier la compatibilité de votre équipement (crash bars et/ou béquille centrale). Confirmez également la compatibilité selon l’année de votre moto avant de passer commande.

📦 Contenu du kit

  • Sabot et fixations
  • Notice de montage
  • Visserie
  • Sticker
Attention produit volumineux - Surcoût de livraison
M
AX1727
Marque Modèle Année
Honda XL750 TRANSALP 2023
Honda XL750 TRANSALP 2024
Honda XL750 TRANSALP 2025
  • Crash bars hauts Honda
  • Crash bars Hepco & Becker
  • Crash bars SW Motech
  • Sans béquille centrale

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