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EnglishUn cubrecárter protege el chasis, los cárteres y la bomba de agua de las piedras, los tocones y los contactos con el terreno. En AXP, las dos gamas de 6 y 8 mm de espesor están fabricadas en polietileno de alta densidad (PEHD), pero no están pensadas para el mismo piloto. ¡Descubre sus diferencias para elegir el que mejor se adapte a tu uso!
El cubrecárter PEHD 6mm: la referencia polivalente
El cubrecárter PEHD 6 mm ha demostrado su eficacia en todoterreno y hoy equipa a numerosos equipos de MXGP. Protege el chasis, la parte baja del motor y los cárteres, así como la bomba de agua en algunos modelos.
- Ligero: de 0,65 kg (KTM 85 SX) a 1,2 kg, es decir, entre un 30 y un 40 % menos que un cubrecárter de aluminio.
- Elástico: absorbe los golpes y recupera su forma, sin deformarse como el aluminio.
- Silencioso: sin vibraciones y con menos ruido cuando las piedras golpean por debajo.
- Resistente: soporta el peso de la moto apoyada en un caballete.
- Precio: de 99 a 149 €
El cubrecárter Hard Enduro 8 mm: nacido para lo extremo
El auge del hard enduro ha creado una nueva necesidad, y AXP responde con el cubrecárter Hard Enduro de PEHD 8 mm. Utiliza el mismo material que el de 6 mm, con 2 mm más de espesor y un diseño renovado.
- Cobertura total: protección del chasis hasta los estribos, de los cárteres y de la bomba de agua.
- Protección de bieleta: una extensión trasera cubre la bieleta, con una zona reforzada de 16 mm (doble espesor).
- Deslizamiento: pasa sobre rocas y troncos sin engancharse.
- Peso: de 1,2 a 1,5 kg según la moto, siempre más ligero que un equivalente de aluminio.
- Precio: 159 € en toda la gama
¿Qué cubrecárter para cada piloto?
La elección correcta depende de tu uso y de cuántas veces toque la moto el terreno. En cualquier caso, los productos AXP Racing ofrecen una fabricación 100 % europea y una garantía comercial de un año en caso de rotura prematura.
Elige el 6mm si ruedas:
- en motocross o supercross, donde cada gramo cuenta;
- en enduro clásico, rutas o carreras en terreno rápido;
- con una cilindrada pequeña (85 cc) o un presupuesto ajustado.
Elige el Hard Enduro 8mm si ruedas:
- en hard enduro o extremo (Erzberg Rodeo, Romaniacs, TKO…),
- sobre rocas, escalones y troncos, donde los bajos de la moto rozan con el terreno,
- con una bieleta expuesta que quieres proteger.
Nuestro veredicto
El 6mm sigue siendo el cubrecárter más polivalente y ligero, perfecto para la mayoría de los pilotos. El Hard Enduro 8mm es un seguro para quienes buscan la dificultad: más grueso, con más cobertura y el único que protege la bieleta.
Encuentra el modelo adecuado para tu moto en AXP Racing.
